Уверен хоть раз, но вам попадались на глаза фотографии из США/Японии, автомобилей с дико заваленными колесами. Как правило, у среднестатистического автомобилиста вид сильно заваленных колес вызывает только недоумение и негодование, на предмет целесообразности данного «издевательства». Но оказывается есть энтузиасты, которые специально заваливают колеса на максимальный угол, руководствуясь принципом — чем больше, тем лучше. Правда порой это соревнование доходит до абсурда. 
Эта Toyota Celica была впервые замечена на Nagoya Exciting Car Showdown (Япония), и сразу же разлетелась по всему миру, впрочем… тут нечему удивляться, то как завалены ее колеса, это лишь цветочки, ягодками же будут сами колеса, безумно широкие с узкой резиной натянутой на них.
Колеса настолько широкие, что они просто физически не помещаются в арках, для чего пришлось использовать расширители арок, что придало брутальности общему образу автомобиля.
Кстати колеса настолько широкие, что борта резины даже не достают до краев дисков, это прекрасно видно на виде сзади. Уверен кто-то даже и не представлял что такое вообще возможно.
Интервью с хозяином автомобиля:
- Почему именно такой вид? И мне кажется что работа еще не завершена.
- Да, работа еще не завершена. Но основные три вещи, в соответствии с которыми должны выглядеть доработанные машины в Японии, уже сделаны, это: onikyan (заваленные колеса), tsuraichi (резина уходящая под арки) и hippari (натянутая резина). Я хочу чтобы автомобиль собрал в себе все эти вещи, и думаю что у меня это получилось.
- Как ты натянул шины?
- Внутренняя сторона сидит абсолютно нормально, поэтому шины держат давление 600кПа. Я приехал на этих колесах на шоу своим ходом из Токио.
- Какие планы по доработке кузова?
- На перед будут установлены такие же колеса и резина как сзади, передние крылья будут шире и полная покраска машины. Следите за проектом!
Для тех кто сомневается в том что машина реально ездит, вот вам видео ролик где эта Celica выезжает из выставочного павильона, и уезжает в направлении Токио, а это почти 360 километров. Правда скорость движения будет ниже чем у обычной машины, и нужно будет сделать несколько остановок чтобы подкачать задние колеса:
| 
